日本研究CyberRail智能铁路系统燃烧机
文章来源：新新机械网 | 2023-08-21
日本研究CyberRail智能铁路系统
日本铁路技术研究所（RailwayTechnicalReseachInstitute，简称RTRI）开始了新一代集成了多种IT技术的铁路系统（即CyberRail）的研究。在CyberRail系统里，乘客、铁路工作人员以及铁路相关公司可自由的传输、收集和处理信息。因此，乘客可随时收到根据个人需求而提供的旅行计划以及个人导航信息，同时铁路公司可不断优化运输计划，以满足旅客的需求和列车控制的高安全性。
事实上，CyberRail系统是一个通过铁路运输来增强ITS结构的系统，它强调的是通过其强大的信息提供功能，实现铁路运输方式与其他运输方式的无接缝、无障碍的衔接和运输。CyberRail系统致力于实现两个层次的目标：一是提供实时的多式联运乘客信息服务；二是使铁路在列车计划和列车控制方面变得更灵活从而更具竞争力。CyberRail的基本原理就是利用最新的信息和通信技术，在电脑中记录大量必要和充分的旅行者信息，为乘客沿着运输链提供建议和向导。因此，CyberRail对乘客和铁路公司都具有重大的意义。该系统预计在十年内实现。
日本的ITS早期叫道路和交通智能社会(VERTIS)，2001年6月正式改名为ITS。尽管以新干线为标志的日本铁路事业发展已处于世界领先地位，但当把日本铁路系统做为一个ITS系统考虑时，很明显就发现存在以下问题：如采用过时的商业模式等。铁路系统提供的信息也不是实时的，并且缺乏统一的标准。此外，日本的铁路也不能满足多式联运乘客日益提高的可持续流动性的交通需求。因此，日本铁路技术研究所致力于发展一个符合21世纪要求的新型铁路系统概念。CyberRail就是满足了以上需求目的的系统。CyberRail并不一定是运输领域最具发展优先权的，但应作为铁路系统发展的一个参考模型，并从ITS的角度建立起一个通用的标准或框架。
商业模式的改变运输发展的趋势是实现门到门稳定、高效、安全的运输。理想的交通方式应该是借助信息的发展使得乘客的出门计划可通过一个"助手"自动实现计划的安排和调整，实现无接缝无障碍的运输。而CyberRail系统可作为乘客的助手，借助IT技术，帮助乘客实现以上功能。因此，传统的车站功能将不再重要。新的车站功能作为一个电脑空间和真实空间的连接点而诞生。这意味着铁路运输商业模式将发生重大改变。
根据这样的思想设计系统有特殊的益处。由于硬件设施的建设需要花费大量的时间和金钱，加上设施修建后重新调整的困难，以及交通可持续发展要求避免对环境的近一步破坏，因此，通过软件设计来满足乘客需求的方式来实现乘客运输的连续性。换句话说，就是提供软件支持信息系统以支持多式联运运输。如果乘客对软件的设计思想满意，再投资相应的硬件设施来提高系统的便利性和高效性。如果乘客对设计不满意，可重新设计软件以便更好满足乘客的需要。相信这是对社会引入新的思想和观念的一种更安全的方式，而不是突然的建造人们从未使用的多式联运换乘站。
1234下一页>